Chain Link має спрощений дизайн, де послідовні спіральні витки переплітаються, щоб створити відкриту сітку.Ланка ланцюга може поставлятися з шарнірними або звареними краями.
Зберігаючи просту, але функціональну конструкцію стрічки, Chain Link компанії Wire Belt Company пропонує кінцевим користувачам економічне та легке рішення для транспортування з низьким навантаженням.Велика відкрита площа, притаманна конструкції Chain Link, також робить його популярним вибором для сушіння та охолодження, де прохідність стрічки має першочергове значення.
Chain Link може поставлятися з панелями, що чергуються ліворуч і праворуч, щоб протидіяти будь-яким проблемам відстеження, спричиненим малюнком котушки.Він також доступний як посилена стрижнем ланка, де поперечні стрижні вставлені по всій ширині стрічки для збільшення загальної вантажопідйомності.Ланка ланцюга зазвичай постачається з нержавіючої сталі класу 304, хоча інші марки сталі доступні за запитом.
Стандартна ланка ланцюга (CL)
Конструкція складається з односпрямованих котушок, кожна з яких з’єднана з наступною.При використанні як фрикційного приводного ременя вузол може містити чергування секцій лівої та правої зібраних панелей.Кожна панель ременя з’єднана з наступною протилежною панеллю ручного плетіння за допомогою наскрізного дроту – див. нижче.Панелі стрічки з лівою та правою секціями котушок допомагають зменшити відтік ременя на всіх ланцюгових роликах і опорах ременя.Однак багато ременів із фрикційним приводом не мають панелей таким чином і покладаються на свою вагу та систему відстеження конвеєра, щоб забезпечити прямий рух стрічки.
Посилена ланка ланцюга (CLR)
Для додання ременю міцності та бічної стійкості котушки, що переплітаються, з’єднані наскрізним дротом.Цей наскрізний дріт оброблений на краях різними стилями, включаючи зварні, драбинчасті, кулачкові та зварні, стиснуті та зварні.При запиті надішліть зображення або схему краю ременя.Такий самий вузол панелей, як описано вище, може знадобитися, якщо використовується виключно як фрикційний ремінь.
Ланка ланцюга, армована стрижнем - дуплекс (CLR-дуплекс)
Для ще більшої міцності стрічки та зменшення відкритої площі доступна дуплексна версія стандартного армованого стрижня.Конструкція складається з подвійних стандартних котушок, що з’єднуються в кожній позиції.
Стандартна ланка ланцюга (CL)
Вони розроблені відповідно до вимог замовника, але, як правило, доступні з поперечним кроком боковини дроту від 5,08 мм до 25,4 мм у поєднанні з різними діаметрами дроту та поздовжніми кроками відповідно до застосування.
Посилена ланка ланцюга (CLR)
| Бічний крок котушки (мм) | Діаметр котушки дроту (мм) | Поздовжній поперечний крок дроту (мм) | Діаметр поперечного дроту (мм) |
| 16,93/15,24 | 2.03 | 16.93/19.05 | 2.64 |
| 2.64 | 2,95 | ||
| 2,95 | 3.25 | ||
| 3.25 | 4.06 |
Ланка ланцюга, армована стрижнем - дуплекс (CLR-D)
| Бічний крок котушки (мм) | Діаметр котушки дроту (мм) | Поздовжній поперечний крок дроту (мм) | Діаметр поперечного дроту (мм) |
| 8.47 | 2.03 | 16.93/19.05 | 2.64 |
| 2.64 | 2,95 | ||
| 2,95 | 3.25 | ||
| 3.25 | 4.06 | ||
| 5.08 | 2.03 | 10.16 | 2.64 |
Усі розміри вказані в міліметрах (мм) і відповідають виробничим допускам компанії Wire Belt.
Доступність Edge
Кромка зварна (W) – тільки сітка без арматурних стрижнів
На краях стрічки дроти котушки з’єднані петлею разом і зварені.Цей тип обробки краю забезпечує відносно гладку обробку краю пояса та є найекономічнішим варіантом цього стилю пояса.
Knuckled Edge (K) – тільки сітка без арматурних стрижнів
Кінець кожного дроту котушки загинається назад у форму «U», а потім з’єднується з сусідньою котушкою.Потім форму «U» надійно закривають, щоб утворити постійний зв’язок із наступною котушкою.Ця форма також забезпечує більшу гнучкість країв ременя та мінімізує накопичення напруги в цих місцях.
Оздоблення країв стандартних стрижневих ременів (тільки сітка).
Серед них:
Посилена зварна ланка ланцюга (CLR-W – IN/OUT).Поперечні стрижні мають дві різні довжини стрижня, щоб задовольнити краєвий малюнок з’єднання котушки.Поперечні стрижні приварюються до котушок за схемою складання «вхід – вихід».
Посилена зварна ланка ланцюга (CLR-W-IN LINE).Усі поперечні стрижні мають однакову довжину з кожним альтернативним краєм котушки, стиснутим для досягнення «In Line» обробки.
Посилений вигнутий штифт ланцюга зі звареними краями (CLR-W-BENT-PIN).
При такому монтажі поперечні стрижні загинаються на кінцях на 90° і приварюються до попереднього кінця дроту котушки.Щоб вирівняти краї стрічки, кожна альтернативна котушка стискається по краях перед зварюванням.
Посилена поперечна ланка ланцюга "U" (CLR-K/U).
У такому стилі складання поперечні стрижні сконструйовані як пари у формі «U» затискача.Поперечні стрижні у формі «U» тримаються на місці за допомогою вигнутих країв котушки та вставляються по черзі з обох боків під час складання ременя.
В якості опції до цієї схеми кромки хвостовий кінець дроту кулачкових країв котушки також може бути приварений назад до котушки (CLR-K/U/W).
Оздоблення країв армованих стрижнем дуплексних ременів (тільки сітка).
Зварна дуплексна ланка ланцюга (CLR-W-дуплекс).Збірка складається з пар переплетених дротів котушок із хвостовими кінцями котушки, привареними безпосередньо до поперечних дротів однакової довжини по краях.
Двостороння ланка ланцюга зі з’єднаним/гачком (CLR-K/H-дуплекс).
Зварна дуплексна ланка ланцюга (CLR-W-дуплекс).Збірка складається з пар переплетених дротів котушок із хвостовими кінцями котушки, привареними безпосередньо до поперечних дротів однакової довжини по краях.
Двостороння ланка ланцюга зі з’єднаним/гачком (CLR-K/H-дуплекс).
Сітка, керована краєм ланцюга:
Разом із зазначеними вище обробками країв сітки ці сітки можуть приводитися в рух бічними ланцюгами за допомогою поперечних стрижнів, які розташовані через котушки сітки, а потім через ланцюги на краях сітки.Нижче наведено типи поперечних стрижнів на зовнішній стороні бічного ланцюга:
З привареною шайбою
Це найпоширеніший і найекономніший стиль обробки ланцюгового ременя, який складається з центральної сітки, що проходить через систему за допомогою крайових ланцюгів з несучими поперечними стрижнями через сітку та крайові ланцюги.Залежно від кроку поперечного дроту сітки поперечні стрижні можуть займати місце наскрізного поперечного дроту основної сітки.Зовнішні краї поперечних стрижнів оброблені привареною шайбою
Зі шплінтом і шайбою
Незважаючи на те, що цей тип збірки менш економічний, клієнт або обслуговуючий персонал можуть замінити ланцюги приводу, коли сітка та стрижні все ще придатні до експлуатації.Збірка складається з центральної сітки, що проходить через систему за допомогою крайових ланцюгів з несучими поперечними стрижнями через сітку та крайові ланцюги.Зовні поперечні стрижні мають просвердлений отвір для встановлення шайби та шплінта.Це також дозволяє ремонтно замінювати секції ременя без необхідності сточувати головки стрижнів і зварювати їх назад.
Примітка: для більшої стабільності ширини стрижнів до ланцюга нормально, якщо це можливо, постачати поперечні стрижні повернутими вниз, щоб вони проходили через порожнистий штифт краєвих ланцюгів.
Різні інші стилі обробки краю ланцюга
До них належать:
a.Поперечна штанга приварена врівень з порожнистим штифтом бічного ланцюга.Це не бажаний стандарт, але може бути необхідним, якщо ширина між бічними рамами конвеєра та іншими конструктивними частинами створює обмеження, коли не можна використовувати «зварну шайбу» або «шайбу та шплінт».
b.Поперечна штанга приварена врівень через просвердлений отвір на внутрішніх пластинах ланцюга роликового конвеєра.
Загалом ланцюгові ремені доступні з 2 типами ланцюга:-
Трансмісійний ланцюг - має невеликий ролик
Бічна пластина краю ланцюга може підтримуватися або на кутовій бічній рамі, або за допомогою профільованої рейки, яка проходить між бічними пластинами та опорою на ролику.Крім того, він може працювати без підтримки ланцюга, коли сітка підтримується близько до краю ланцюга.
Конвеєрний роликовий ланцюг – має великий ролик.
Цю кромку ланцюга можна підтримувати на зношувальній смузі з плоским кутом, при цьому ланцюговий ролик вільно обертається по довжині конвеєра.Роликова дія ланцюга зменшує знос ланцюга, а також зменшує робоче тертя в цій точці.
Методи приводу
Привід тертям
Найпоширенішою формою приводу є проста система сталевих паралельних роликів.Ця система залежить від фрикційного контакту між ременем і роликом для забезпечення приводу ременя.
Варіанти цього типу приводу включають гальмування ролика такими матеріалами, як гума, фрикційні гальмівні накладки (для високої температури) тощо. Застосування таких фрикційних гальмівних матеріалів дозволяє зменшити робоче натяг приводу в пасі, тим самим збільшуючи термін служби ременя.
Привід краю ланцюга
За допомогою цієї збірки ременя поперечний крок дроту сітки ременя виготовляється, щоб гарантувати, що край ланцюга є рушійним середовищем, а сітка ременя протягується через ланцюг за допомогою ланцюгів.
Доступність стандартного матеріалу (лише сітка)
| матеріал | Максимальна робоча температура дроту °C |
| Вуглецева сталь (40/45) | 550 |
| Оцинкована м'яка сталь | 400 |
| Хром молібден (3% хрому) | 700 |
| Нержавіюча сталь 304 (1.4301) | 750 |
| Нержавіюча сталь 321 (1.4541) | 750 |
| Нержавіюча сталь 316 (1.4401) | 800 |
| Нержавіюча сталь 316L (1.4404) | 800 |
| Нержавіюча сталь 314 (1.4841) | 1120 (уникати використання при 800-900°C) |
| 37/18 нікель хром (1.4864) | 1120 |
| 80/20 нікель хром (2.4869) | 1150 |
| Інконель 600 (2,4816) | 1150 |
| Інконель 601 (2,4851) | 1150 |
Перш ніж зробити вибір для високотемпературних застосувань, проконсультуйтеся з нашими інженерами з технічних продажів щодо найбільш підходящого сорту дроту для застосування, оскільки міцність дроту знижується при підвищених температурах.
