Плоска спіраль складається з чергування лівих і правих спіралей, які сплетені разом і з’єднані поперечними стрижнями.
Черговий сітчастий дизайн Flat Spiral допомагає зменшити проблеми з відстеженням, спричинені відхиленням ременя вбік.Маленькі отвори в конструкції стрічки забезпечують кінцевим користувачам плоску поверхню транспортування, придатну для продуктів, схильних до ковзання через більш відкриті сітчасті конструкції.
Стрічка може постачатися зі звареним, драбинчастим або крючковим краєм і використовується в схемах конвеєрів із приводом тертя.Плоску спіраль також можна постачати з краями ланцюга, якщо потрібна позитивна конфігурація приводу.Плоска спіраль найчастіше постачається з нержавіючої сталі класу 304, однак за запитом доступні інші матеріали.
Доступність Edge
Laddered Edge (LD) – лише сітка
Поперечний дріт із драбинами є стандартним оздобленням країв для плоских спіральних ременів.Край ременя гладкий і забезпечує більшу гнучкість краю ременя.Його часто використовують там, де зварні шви небажані для застосування.Він також більш ефективний при застосуванні при високих температурах, оскільки драбинчастий край не зазнає робочої напруги під час використання і, отже, менш схильний до руйнування.
Край гака (H) – лише сітка
Менш поширений, ніж драбинний тип кромки, край гака також часто використовується там, де зварні шви небажані для застосування.Це також варіант для застосувань, де немає зварювальних засобів.Край ременя гладкий і забезпечує гнучкість краю ременя.
Зварний край (W) – тільки сітка
Таке розташування менш поширене, ніж драбина або край гака, оскільки зменшується гнучкість між котушкою та поперечним дротом на краях.При зварюванні між собою як котушки, так і поперечного дроту немає обрізаних кінців дроту.
Ланцюгова сітка
Поряд із зазначеними вище оздобленнями країв сітки ці сітки можуть рухатися бічними ланцюгами за допомогою поперечних стрижнів, які розташовані через котушки сітки, а потім через ланцюги на краях сітки.Нижче наведено типи поперечних стрижнів на зовнішній стороні бічного ланцюга:
З привареною шайбою
Це найпоширеніший і найекономніший стиль обробки ланцюгового ременя, який складається з центральної сітки, що проходить через систему за допомогою крайових ланцюгів з несучими поперечними стрижнями через сітку та крайові ланцюги.Залежно від кроку поперечного дроту сітки поперечні стрижні можуть займати місце наскрізного поперечного дроту основної сітки.Зовнішні краї поперечних стрижнів оброблені привареною шайбою.
Зі шплінтом і шайбою
Незважаючи на те, що цей тип збірки менш економічний, клієнт або обслуговуючий персонал можуть замінити ланцюги приводу, коли сітка та стрижні все ще придатні до експлуатації.Збірка складається з центральної сітки, що проходить через систему за допомогою крайових ланцюгів з несучими поперечними стрижнями через сітку та крайові ланцюги.Зовні поперечні стрижні мають просвердлений отвір для встановлення шайби та шплінта.Це також дозволяє ремонтно замінювати секції ременя без необхідності сточувати головки стрижнів і зварювати їх назад.
Примітка: для більшої стабільності ширини стрижнів до ланцюга нормою є, де це можливо, постачати поперечні стрижні, повернуті вниз, щоб проходити через крайні ланцюги.
Різні інші стилі обробки краю ланцюга
До них належать:-
a. Поперечна штанга, приварена врівень з порожнистим штифтом бічного ланцюга.Це не бажаний стандарт, але може бути необхідним, якщо ширина між бічними рамами конвеєра та іншими конструктивними частинами створює обмеження, коли не можна використовувати «зварну шайбу» або «шайбу та шплінт».
b. Поперечний стержень, приварений врівень через просвердлений отвір на внутрішніх пластинах ланцюга роликового конвеєра.
Загалом ланцюгові ремені доступні з 2 типами ланцюга:-
Трансмісійний ланцюг - має невеликий ролик
Бічна пластина краю ланцюга може підтримуватися або на кутовій бічній рамі, або за допомогою профільованої рейки, яка проходить між бічними пластинами та опорою на ролику.Крім того, він може працювати без підтримки ланцюга, коли сітка підтримується близько до краю ланцюга.
Конвеєрний роликовий ланцюг – має великий ролик.
Цю кромку ланцюга можна підтримувати на зношувальній смузі з плоским кутом, при цьому ланцюговий ролик вільно обертається по довжині конвеєра.Роликова дія ланцюга зменшує знос ланцюга, а також зменшує робоче тертя в цій точці.
Методи приводу
Привід тертям
Найпоширенішою формою приводу є проста система сталевих паралельних роликів.Ця система залежить від фрикційного контакту між ременем і роликом для забезпечення приводу ременя.
Варіанти цього типу приводу включають гальмування ролика такими матеріалами, як гума, фрикційні гальмівні накладки (для високої температури) тощо. Застосування таких фрикційних гальмівних матеріалів дозволяє зменшити робоче натяг приводу в пасі, тим самим збільшуючи термін служби ременя.
Привід краю ланцюга
За допомогою цієї збірки ременя поперечний крок дроту сітки ременя виготовляється, щоб гарантувати, що край ланцюга є рушійним середовищем, а сітка ременя протягується через ланцюг за допомогою ланцюгів.
Доступність стандартного матеріалу (лише сітка):
| матеріал | Максимальна робоча температура дроту °C |
| Вуглецева сталь (40/45) | 550 |
| Оцинкована м'яка сталь | 400 |
| Хром молібден (3% хрому) | 700 |
| Нержавіюча сталь 304 (1.4301) | 750 |
| Нержавіюча сталь 321 (1.4541) | 750 |
| Нержавіюча сталь 316 (1.4401) | 800 |
| Нержавіюча сталь 316L (1.4404) | 800 |
| Нержавіюча сталь 314 (1.4841) | 1120 (уникати використання при 800-900°C) |
| 37/18 нікель хром (1.4864) | 1120 |
| 80/20 нікель хром (2.4869) | 1150 |
| Інконель 600 (2,4816) | 1150 |
| Інконель 601 (2,4851) | 1150 |
